湖南洞庭溪沅水特大桥主桥首吊成功，湖北智造助力

极目新闻记者 马清妮

通讯员 王腾

4月1日上午10时，一节长9米、宽30米、净高3米重约180吨的钢混梁挂索就位。当天，中建钢构参建的洞庭溪沅水特大桥项目钢结构工程顺利开吊，项目建设进入“快车道”。

拼装成功合影

洞庭溪沅水特大桥是湖南省在建的最大跨径钢-混凝土组合梁悬索桥，全长1707米，主跨800米，采用双塔双跨单悬索桥结构形式，主缆采用钢—混凝土组合梁截面形式，单片梁均重250吨，由两片边主梁、四片横梁、抗风稳定板及小纵梁组成。

洞庭溪沅水特大桥

中建钢构武汉有限公司负责大桥的钢结构制造、安装、高空刚接及桥面板吊装作业。此次吊装的钢梁节段由中建钢构武汉有限公司制造，全桥67个节段、总重8500吨的钢结构采用多项智能建造工艺，确保高精度、高质量交付。

拼装现场

大桥钢梁制造精度要求极高，是施工质量控制的重中之重。去年12月底投产的最先进、智能化水平最高的桥梁智能生产线，“首单”作业就是洞庭溪沅水特大桥钢梁生产。新生产线运用激光坡口切割、智能化激光除锈机器人、船形焊接、密集孔群制孔精度控制、制造工业互联网数字化等新设备、新技术、新工艺，主梁截面、厚板焊接、螺栓孔群加工等环节的精度控制在“毫米级”。

中建钢构武汉厂制作构件中

自2025年1月来，洞庭溪沅水特大桥首批钢梁在中建钢构生产基地顺利完成预拼装并通过评估。为满足大桥建设新进度要求，洞庭溪沅水特大桥钢梁制造从2月3日起有序复工复产，武汉厂内近200名管理及作业人员以起步即冲刺，开战即决战的奋进姿态，为项目高质量建造打下坚实基础。

按照目前的施工进度，洞庭溪沅水特大桥预计将于今年8月前后合龙。大桥建成后，将打通沅陵对外连接的新通道。

（图片由通讯员提供）

（来源：极目新闻）

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