海运中的"NOC"通常指的是"Non-Vessel Operating Common Carrier"，即无船承运人。无船承运人是指不直接经营船舶，但以承运人身份接受托运人货物，签发自己的提单或其他运输单证，并通过实际承运的船公司完成国际海上货物运输的经营者。

提单 不是海上货物运输合同本身，而只是该合同的一种 证明。以下是详细解释：提单的制作和签发过程提单是在海上货物运输合同已经成立后，由承运人单方制作和签发的。托运人并未参与提单的制作过程，也不在提单上签字盖章，因此提单不能构成海上货运合同本身。提单的法律地位提单是承运人履行海上货物运输合同的行为证明，

国际货运代理人（International Freight Forwarder Agent），简称国际货代，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取服务报酬的专业机构或个人。国际货运代理人的主要职责包括：1. 根据客户需求选择

在货物运输过程中，责任主体一般为 承运人。根据《民法典》第八百三十二条的规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，除非能证明这些损失是由不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的。对于道路旅客运输，责任主体为道路旅客运输企业，它们应当坚持“安全第一、预防为主、综